По словам главного архитектора Татьяны Прокофьевой, даже при строительстве боковых веток, метрополитен будет иметь пиковую нагрузку в 4 000 – 5 000 человек. При этом рентабельная загрузка метрополитена – 40 000 человек в час.

Поэтому продолжение строительства метро – убыточный проект. К тому же, есть более эффективный транспорт. Скоро среднее время поездки сократится с 33 минут до 30 минут.

Согласно новому генплану, вторую ветку метро строить не будут. Как минимум до 2035 года. Ставку сделают на трамваи, а «Дубравная» станет последней станцией метро на долгие годы.