Запустить по Казани наземное метро целесообразно к 2018 году, об этом сообщили в пресс-службе министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ. Реализуют проект власти республики совместно с ОАО «РЖД».

«Учитывая неуклонно растущую автомобилизацию населения, внутригородское кольцевое железнодорожное движение в Казани приобретает особую актуальность для пассажиров, теряющих большую часть времени в автомобильных пробках в часы «пик», — отмечают специалисты минтранса РТ.

Планируется, что радиус городского железнодорожного кольца составит 48 км, на нем будет 18 станций, в том числе две вновь построенные — «Абжалилова» и «Торфяная». Планируется, что пассажиры смогут без труда пересаживаться с электрички на метро, а также попасть на жд-вокзалы в городе и в аэропорт.

Маршрут будет пролегать через станции: «Казань» (центральный железнодорожный вокзал), Лагерную, Новое Аракчино, остановочную платформу «787 км» (озеро Лебяжье), станцию «Казань-2», остановочные платформы «Компрессорная», «Метро Аметьево» до станции «Вахитово». Напомним, что станция «Казань-2» соединена с метро «Северный вокзал», в Аметьево к метро ведет переход.

Проект разделили на несколько этапов. В рамках первого из них предусмотрено строительство съезда в районе станции «Новое Аракчино», что позволит организовать движение пригородных поездов по маршруту «Аэропорт «Казань» — ст. «Казань-1″ – «Казань-2″ и обратно.