Разработкой проекта занимается Гипронииавиапром
Проектирование завершат этим летом, а после приступят к строительству.
Наземное метро охватит большую зону пригорода, ж/д вокзалы с возможностью пересадки на линию интермодальных перевозок и два крупных транспортно-пересадочных узла с метрополитеном, пишет Tatcenter.
Маршрут будет пролегать через станции: Казань — Лагерная — Новое Аракчино — о.п. 787 км (оз. Лебяжье) — Казань-2 (соединена со станцией метро Северный Вокзал) — о.п. Компрессорная — о.п. Метро Аметьево (соединен со станцией метро переходом) — Вахитово.
Первый этап включает проектирование строительства железнодорожного съезда в районе станции Новое Аракчино и третьего главного пути — на участке ст. Юдино — ст.Дербышки.
Следующий этап — строительство наземного метро. Финансировать его планируется за счет внебюджетных источников. В проекте на 2019−2021 годы заложено 2,5 млрд рублей с инвестициями на ближайшие три года в размере соответственно 1 млрд, 0,7 млрд и 0,8 млрд рублей.
или через RSS, чтобы быть в курсе последних новостей Казани
09:08
Пятница
0
578
Ассоциация автотранспортных предприятий Татарстана находится в состоянии ликвидации
Организация существовала с 2019 года, а возглавлял ее Сергей Темляков
11:03
Воскресенье
727
В аэропорту Казани вводили временные ограничения
18:20
Пятница
1 088
Проезд в общественном транспорте Казани подорожал до 43 рублей
09:56
Понедельник
1 050
В Казани после ночной службы в Рождество организуют спецподачу автобусов
Транспорт
10:38
Четверг
0
13 593
На форуме «Казаныш» объявят конкурс на формление станции метро «Тулпар»
Оформление казанской станции метро «Тулпар» будут предлагать сами жители столицы Татарстана

