Разработкой проекта занимается Гипронииавиапром
Проектирование завершат этим летом, а после приступят к строительству.
Наземное метро охватит большую зону пригорода, ж/д вокзалы с возможностью пересадки на линию интермодальных перевозок и два крупных транспортно-пересадочных узла с метрополитеном, пишет Tatcenter.
Маршрут будет пролегать через станции: Казань — Лагерная — Новое Аракчино — о.п. 787 км (оз. Лебяжье) — Казань-2 (соединена со станцией метро Северный Вокзал) — о.п. Компрессорная — о.п. Метро Аметьево (соединен со станцией метро переходом) — Вахитово.
Первый этап включает проектирование строительства железнодорожного съезда в районе станции Новое Аракчино и третьего главного пути — на участке ст. Юдино — ст.Дербышки.
Следующий этап — строительство наземного метро. Финансировать его планируется за счет внебюджетных источников. В проекте на 2019−2021 годы заложено 2,5 млрд рублей с инвестициями на ближайшие три года в размере соответственно 1 млрд, 0,7 млрд и 0,8 млрд рублей.
или через RSS, чтобы быть в курсе последних новостей Казани
10:38
Четверг
0
3 619
На форуме «Казаныш» объявят конкурс на формление станции метро «Тулпар»
Оформление казанской станции метро «Тулпар» будут предлагать сами жители столицы Татарстана
09:47
Вторник
3 982
Со 2 июля стартуют новые рейсы из Казани в Анапу
15:34
Пятница
3 875
До садовых обществ Казани запустили автобусы
17:01
Среда
2 106
Стоимость проезда в Казани при оплате наличными составит 35 рублей
Транспорт
21:45
Четверг
0
4 018
В Казани началось строительство второй линии метро
В столице Татарстана развернуты подземные работы по строительству второй линии Казанского метрополитена
